1.天气热了，你们都是怎么让车内快速降温的
2.暴晒车子可以直接淋水降温吗
天气热了，你们都是怎么让车内快速降温的
停车时尽量将车停在阴凉的地方，如果不得不停在太阳下，选择将车尾朝向太阳照射的方向，,因为后车窗的面积较前车窗来讲相对较小，受到太阳热量辐射的范围就更小，再加上有巨大的车尾箱遮挡，减少驾驶舱热量聚集。
Colesian
冷空气吸入法
第一步：摇下副驾的窗户(只开窗户，门要关上)；
第二步：打开驾驶座的门；
第三步：以正常力道开关驾驶座的门5次。
原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。
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合理使用空调
为了尽快降温，可能有人会选择关闭车窗调大空调，其实这是不对的，汽车空调吹出的冷风只能和车内的热空气中和来降温，这就会出现车内温度下降慢的情况，怎样能更加高效的降低车内温度呢？
1．将空调开大，打开车窗！同时，开启车辆的外循环。待车内外温差不大时将车窗关闭再将外循环转为内循环，这样车内温度能快速降低。
2．开冷气时，出风口向上，冷空气会自动下沉。
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空调一点都不凉，什么原因？
01
制冷剂缺少或者制冷剂渗入水分
如果制冷剂缺少或者因为下雨洗车等种种原因使得制冷剂掺入一定的水分，会影响空调的制冷效果，发现空调不制冷要重点检查制冷剂。
02
压缩机不工作或做无用功
我们都知道，冷空气都是靠压缩机做工输出的。空调不凉，检查压缩机是否正常工作，有时即使工作也是在做无用功，那估计就要更换压缩机了。
03
冷凝器外面很脏，影响到散热
冷凝器常年不清洗会有一些脏东西附着在表面，这样会出现热交换效率低，制冷剂不能充分冷凝，所以要注意清洗冷凝器。
04
蒸发器管温传感器坏了
这个传感器的作用是检测蒸发器内的温度，修正混合门的位置，并在蒸发器表面温度低于0℃时，使压缩机停止工作，防止蒸发器表面结霜。
传感器坏了会检测不到蒸发器内的温度，压缩机在低于0℃时不能自动停机，蒸发器会结霜，甚至结冰影响制冷效果。
暴晒车子可以直接淋水降温吗
暴晒车子可以直接淋水降温吗
暴晒车子可以直接淋水降温吗，大家也都清楚，车辆已经成为了我们日常生活中的重要交通工具，在车辆行驶的过程中其实我们也会遇到很多种问题，比如暴晒，以下暴晒车子可以直接淋水降温吗。
暴晒车子可以直接淋水降温吗1汽车暴晒后采用泼水降温这种方法不可取。以下是具体介绍：1、冷水降温的危害：汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。2、正确的降温方法：开车前要检查是否加足冷却水，检查节温器是否正常，行车中随时注意水温表的指示读数，不能超过95℃。温度太高时，为了加强冷却空气的对流，可以掀起发动机罩利于通风散热。
暴晒车辆勿用冷水“冲凉”
在高温天气下对爱车进行保养，给它降降温、消消暑，显得十分必要。当爱车在烈日下暴晒了数个小时之后，一打开车门，滚滚热浪迎面而来。许多人此时会立即开启空调制冷来降温，殊不知这样效果不仅不明显，还会增加汽车的能源油耗。如流传甚广的往车内喷水的降温方法，效果同样不佳。
在测试中，如果在未开车窗、车门的情况下，用喷雾器往车内喷洒自来水，持续半分钟，温度计水银柱没有变化，仍显示车内为39℃的高温。但因为喷洒水的缘故，车内除了热还非常闷。还有的车主喜欢通过用冷水喷淋汽车表面的方式来给车辆降温，其实这种方法最不可取。
维修保养师傅表示，暴晒后的车子不能用冷水来“冲凉”，就像人在剧烈运动后也不宜马上用冷水洗澡一样。汽车金属零部件同样有热胀冷缩的特性，车辆经过暴晒，车漆表面温度高达70℃甚至更高。
这时用冷水来对车辆进行喷淋，极易导致漆面受损，出现掉漆等现象。还有高速行驶后也不能用泼冷水来降温。因为在这个时候，发动机和轮胎温度过高，泼冷水将直接影响到发动机的使用寿命，也会造成轮胎内部结构由于骤冷而导致胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎遭到损坏，甚至导致帘布的剥离。
维修保养师傅建议，夏天洗车时，可以经常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。同时，车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日下暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。
暴晒车子可以直接淋水降温吗2车子暴晒后像蒸笼，怎么降温？在外面停车 这5个误区要谨防！
误区一：冷水“冲凉”
案例
车主吴先生只要一有机会就会用冷水给爱车“冲凉”，他觉得这是对付炎炎烈日汽车降温最好的办法。人身体太热了，冲个冷水澡，热气一下就能散去，所以只要车温很高时，条件允许，找冷水给车冲个冷水澡应该也会冲掉车的热气吧。
专家建议
冷水“冲凉”这种方法不可取，就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。
另外，高速行驶后也不能泼冷水降温。因为这个时候发动机和轮胎温度过高，将直接影响到发动机的使用寿命，也势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布的剥离。
正确的方法
开车前要检查是否加足冷却水，检查节温器是否正常，行车中随时注意水温表的指示读数，不能超过95℃。温度太高时，为了加强冷却空气的'对流，可以掀起发动机罩利于通风散热。
误区二 酒精降温
案例
刘**在朋友那里学到一招用酒精降温的方法，就是把药用酒精和水按1∶10的比例混合装入有喷头的瓶中。每当车暴晒后，开车前都会向车内喷几下，然后再打开空调。这样的降温速度很快，只要一两分钟车内的温度就会降下来了。酒精易挥发，也能够加速水的挥发。
专家建议
这种降温方法虽然能起到一定的效果，但是却存在很大安全的隐患。因为酒精挥发后属于易燃液体，这样降温后，由于车内空间太小，置换出的热量还在车内，酒精很容易依附在座椅上，当达到一定的浓度且车内温度太高时，比较容易自燃。
而且喷洒酒精还要考虑到酒精的质量，如果酒精不合格也会对内饰形成损害，还有喷完后车内酒精味较浓，若再碰上警察临检，可能会有酒后驾车的误会哦，所以建议车主最好不要常用这种方式，当车内温度实在过高时，建议还是用汽车专用的喷雾冷却产品为佳。
误区三 干冰降温剂
案例
由于酷热难耐，朱先生听闻现在市面上有种叫汽车降温剂的高科技产品，于是买了一罐，可没有想到这东西竟然突然“爆炸”了。
专家建议
现在市面上的很多的特效降温剂并不是什么高科技产品，实际上主要成分都是干冰。干冰是固态的二氧化碳，常用作制冷剂，能够吸收环境中的热量，使周围温度降低。
但是干冰很容易挥发，在受到暴晒和高温后也会汽化，会释放出体积比原来固体干冰大1000倍的气体。一旦罐体无法承受这个压力，就容易发生“爆炸”。
正确方法
使用这种汽车降温剂，要避免放置在阳光直晒和50℃以上的地方，放置的位置最好在汽车后备厢或汽车座位下面，不要放在挡风玻璃边，避免摇晃震动或太阳暴晒，以免发生爆炸。
喷洒时还要注意不能直接喷到玻璃、真皮皮具上，以免由于温差造成以上物品进水、爆裂。
误区四 拆掉进气格栅
案例
最近周先生看到许多出租车，前面的进气格栅没了，后来打听下来才知道原来把进气格栅取掉，可以起到一定的散热效果。
专家建议
理论上讲，取掉进气格栅和发动机底板，在一定程度上对发动机的散热可能会起到作用，但没有太大的可操作性。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。
误区五 拆除节温器
案例
龚先生最近由于天气炎热，特地拆除汽车节温器，觉得这样可以适量降低水温，使汽车能够降温。
专家建议
拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象，但这种做法不可取，也不科学。特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。
因为节温器的作用是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
车内降温小贴士
贴膜可只贴前挡
驾驶舱永远是整个车里最晒的一个位置，大量的紫外线通过车窗照射进来，使得驾驶者和坐在前排的人苦不堪言，唯一能阻挡前方阳光的，就是防爆膜。品质优秀的防爆膜可以有效隔热和阻挡紫外线，同时不阻挡行车视线，还能让汽车减轻空调负荷，提高燃油效率。
[小贴士]
车内热量的42%都来自前挡，紫外线辐射最明显的也是前挡。如果嫌全车贴膜太贵，可以优先选择只贴前挡。
给爱车打把伞
在停车状态下，即使是贴了上万元的高级隔热膜，也无法杜绝将车厢变成蒸笼的结果。因此如果辅助以其他合适的遮阳用品，譬如为爱车打一把“防晒伞”，降温效果会更为显著。
“防晒伞”的类型有很多，如可以在侧窗加装抽拉式遮阳挡，类似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起，但目前市场上这类产品价格在20元左右；也可以买铝箔的遮阳挡，展开后用吸盘吸在前窗或后窗内就可以有效反射紫外线，价格在5元至30元不等。
[小贴士]
遮阳帘、遮阳挡这类型的“防晒伞”，材料方面一般没有太多讲究，价格也非常低廉，不妨买一两样备用。但是如果你要购买车衣，那就相对讲究很多，材质对防晒防风效果的影响很大。
暴晒车子可以直接淋水降温吗3暴晒汽车如何降温
技巧一：打开驾驶员一侧的门，然后再关上，循环多次，把车里的热气快速排出，达到降温的目的。
如果你在刚刚打开车门的时候，感觉到有热气扑面而来，不用着急，先把副驾驶的车窗摇下来，然后再开关驾驶员一侧的门，循环多次以后，车里的温度就会慢慢降下来。其原理是可以交换内外部空气，让热气从车窗处排出。一般在进行10次以后，温度就会明显下降。但是如果外部温度非常高，在这么做之前要把汽车开到比较凉快的地方，再进行操作。
技巧二：打开对角的车窗和天窗，给车内降温
如果比较赶时间的话，可以打开对角的车窗和天窗，行驶的时候会注入自然风，车内就会快速降温。其原理是从侧窗进入的空气和后车窗进入的空气会形成对流，从车窗快速散出，所以才会达到降温的效果。
技巧三：使用降温喷雾
如果你觉得上面的小技巧都比较费力，那么可以使用降温喷雾。其原理是喷雾是由干冰制作的，喷射到空气中以后，吸收热量，实现降温。但是在使用的时候要注意及时打开车窗，把二氧化碳排出去。
