1.冬天行车注意什么?

2.汽车除冰除雾实用方法大比拼

3.雪天行车安全注意事项

4.简述冬季雨雪天气驾驶员应重点注意事项有哪些

5.博越陪我度过寒冬,开启新一年的美好生活

6.雪天如何开车 注意路面防滑 停车缓慢制动

7.冬天经常有大雾开车是应该注意什么?

8.冬季大雾天气,新手开车都需要注意什么方面的问题?

冬天行车注意什么?

北方冰雪天气车辆起雾_北方冬天车玻璃起雾怎么办

1、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查:

(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

(2)检查所有的车灯,包括照明和信号装置;

(3)检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损;

(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

(5)检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。

(6)检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息

驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。

二、恶劣天气条件下安全注意事项

1、冰雪道路行车谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶,由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大,容易发生交通事故。雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项:

(1)在雪地行车中,积雪覆盖的道路,有时沟壑被积雪掩盖,道路的轮廓难以辨别,行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线,低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶,不可急转转向盘,以防车辆侧滑偏出道路。

(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转,机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时,要尽量平稳地松抬离合器(手动变速),或缓踏加速踏板(无级变速),缓慢起步,防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中,机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶,缓转转向盘,轻踏缓抬加速踏板,以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速,适当增大转弯半径(俗称“转大弯”),以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇前车放慢速度,后车需要减速时,可采用间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底,或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时,应提前减速,稳住转向盘,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车,发现前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时,上坡车应当让下坡车先行。

(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速,不得使用紧急制动,也不能采取急转向的方法躲避,以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时,应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘,可连续数次回转转向盘,以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低,为防止制动不当造成侧滑或甩尾,无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS),制动时都要握稳转向盘,尽量保持直线行驶时制动,并轻踏制动踏板,避免紧急制动。

(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍,跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇有前车放慢速度,后车需要减速时,采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2、雾天行车要提前做好警示

雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时,车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、雨天行车要保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者,由于行人头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制,要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车,要防范路基出现疏松、坍塌等情况,尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度,漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前,要注意与前面车辆保持较大车距,对不熟悉的路面,沿着前车走过的路线行驶,以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡,平稳供油,用较慢的速度匀速前进,在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后,不能马上高速行驶,要在行驶中多次踩试刹车,走走停停,通过磨擦使刹车片干燥,确认刹车有效后方可正常行驶。

汽车除冰除雾实用方法大比拼

窗户上的薄冰和不太厚的雪可以用硬卡或雪铲快速刮掉。冬天开车,最烦的就是早上起床,车上结了一层厚厚的霜;或者车辆一启动,车窗就会起雾。早上的时间很宝贵!记者连续两天送孩子上学,除冰花了十分钟。孩子们迟到了两天,受到了批评。如何快速除冰除雾?网上介绍的方式有很多。哪种方法最直接有效?记者一一核实,请专家解读。用热调和冰空:10分钟以上的实验时间是2012年12月31日上午。杭州当天没有明显降雪,但气温较低。记者的车前挡风玻璃上结满了雪白的霜,雨刷和玻璃水都结冰了。汽车启动后,记者立即将前出风口的风量调整到最大,但打开空开关却花了2分钟——专家告诉记者,如果汽车一启动就直接打开空开关,发动机可能会因过载而损坏。空开关打开后,又过了10分钟,前挡板上的霜开始融化,从前挡板出风口附近呈扇形散开,慢慢融化掉。另一方面,侧窗虽然热风吹得少,但也是薄冰。一般来说,记者在没有任何工具的情况下,清除前、侧窗玻璃上的冰雪前后需要15分钟。这一天,车窗上的冰很薄。点评:有骑手担心吹在冰冻玻璃上的热量空会导致玻璃爆裂,完全是过度担心。但是这种方法让汽车长时间闲置,不仅容易积碳,而且环保。用用过的银行卡刮冰:2分钟当天,记者在另一辆车上用过期的银行卡清洗——直接用卡边刮冰。因为冰不厚,很容易刮。记者从前挡风玻璃中间较薄的位置入手,只用了1.5分钟就把前挡风玻璃刮干净了。有了侧窗,整个清洁过程不超过2分钟。点评:用较厚的加油卡、超市卡、银行卡清除玻璃上的冰是最快最环保的方法。但是,如果车身上有冰,就不能用这个招数,会损坏车身油漆!用纸板覆盖防冰:不超过10秒。1月3日晚,记者在汽车前保险杠上贴了一层纸板。不过这次雪下得比较干燥,第二天气温也不算太低。4日上午,纸板上有5厘米厚的雪,但没有结冰。清理积雪非常方便。只要把纸板取下来,整个过程只需要几秒钟。点评:旧纸板、旧床单、旧衣服都可以放在车上第二天一早清理。需要注意的是,在覆盖这些东西之前,汽车必须干燥。如果车身已经湿了,这些堵塞的工具很有可能会一起冻在车身上。万一结冰,不要用力拉,否则会损坏汽车。有些骑手用旧报纸掩盖,这是不合适的,因为报纸太薄,更容易被冻住。热水融冰:我没试,因为玻璃裂了。记者过去测试的是一辆前挡风玻璃有裂纹的旧车。90℃的一杯水倒在上面,裂缝瞬间扩大。这个把戏没用!专家点评:杭州的气温不算太极端。一般在0℃左右时,用热水泼窗户是绝对不可取的。不过,20℃以下的温水,或者直接用自来水浇,也可以冲走积雪,帮助冰层更快融化。但是,如果温度太低,浇冷水会使冰越来越厚。如果你冬天去北方公路旅行,不要使用这个技巧!此外,虽然水有助于融化冰,但不要试图用雨刮器中的水冲洗前挡风玻璃——雨刮器喷水后,雨刮器会随之启动,这可能会损坏雨刮片,甚至烧毁雨刮电机。用盐,开窗:不建议用网友流传的其他方法。考虑到不安全,记者没有实验,咨询了专家。一是用盐。网友说下雪天,交警不会在高速上撒盐吗?你能给冰加盐吗?专家说,盐撒在路上,盐和雪混在一起,碾压后和车辆混在一起不容易结冰。但是盐降低了熔点,而不是一接触冰就融化;另外,当盐接触到车身时,会腐蚀车身,甚至渗入车内,对汽车造成很大的伤害。还有一种方法是前一天停车后打开车窗,让车彻底降温,给晚上留个空隙——支持这种方法的网友认为,如果车身温度不高,雪落在车上就不会结冰,第二天除雪就容易多了。专家试过这个招数,发现效果并不好:等十分钟可能车还没完全凉;掌握合适的方法,除冰只需2分钟,何必自找麻烦?另外,万一先下一点雨夹雪,会让你的车不同程度地淋湿!消雾:天热空5分钟以上,天冷空1分钟,天车内容易起雾,令驾驶者头疼。记者印象最深刻的亲身经历发生在2012年12月15日中午,当时正下着小雨,行驶在杭千高速上,车窗突然开始起雾。由于是热车,记者立即打开了热车空开关。但是坚持了五分钟后,虽然很明显空吹出的风很热,但前面街区的雾气依然没有消退的迹象,记者只能一边开车一边用抹布仔细擦拭。但是高速行驶太危险了。看热空气能否驱散雾气,记者迅速改口吹冷空气。这一次,大约1分钟后,前挡风玻璃甚至侧窗玻璃上的雾气会立即消失。然而,当我再次打开hot空设置时,雾立即凝结在了前挡上。专家点评:如果是高档车,不管是冷空还是热空,3~5分钟雾肯定会消除,差别不会很大。但是中低档车的出风口设计不一定科学,风量太小,散热空除雾一定要比比热空快。然而,冬天吹冷空气时,车里的人会感到不舒服。建议吹一会冷空气后,温度逐渐升高到适合人体的温度。但是这个过程不能一步完成,否则,如上所述,马上就会雾蒙蒙的。另外,在潮湿天气行驶时,不要突然用外循环代替内循环,否则潮湿寒冷空的空气突然进入温暖的车内,很容易起雾。

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雪天行车安全注意事项

雨雪天行车安全注意事项

1.检查车辆安全状况出行前要检查车辆安全状况,防止车辆中途出现故障影响道路交通通行。雪天车内外温差很大,车玻璃上容易起雾,导致视线模糊。这时,要及时开启车窗除雾功能或开启空调、用毛巾擦干等,确保驾驶视线清晰。

2.降低车速、加大距离降低车速,切记不要急刹车急加速。加大行车间距。雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。多走直线少变道,一般情况下不要超车,在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,一气通过。

3.转弯要缓慢在转弯时要缓慢转向,不要猛打猛拐,停车时要使用手制动,使用脚制动时要点刹减速,不要一脚踩死。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在拐弯中减挡,这是雪天驾驶的大忌。

4.禁止空挡溜车上下坡时,要低挡平稳通过,中途不要换挡。在上坡过程中要谨防车辆熄火,下坡时禁止空挡溜车。在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,可尝试采用二挡起步。在任何情况下,始终保持挂档行驶。

5.打滑别紧张万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样会使车辆失去控制,造成事故。

6.慢抬离合、轻给油开手动挡车辆的司机切记要慢抬离合、轻给油。开自动挡的要把挡位锁定在低速挡,如果带有雪地模式功能的,要及时开启。行车过程中,要平稳地减速及轻踩刹车,绝对不要在冰雪打滑的路面上猛起步或紧急刹车。

7.正确使用灯光如果能见度不好,或者雪正在下,就要及时开启前后雾灯。如果能见度较好,或者雪后晴天的话,应及时关闭雾灯,以免刺激前后车辆司机的眼睛。在雨雪天气下,最好不要使用远光灯,因为远光灯的照射角度容易发生较大的散射,在雪天的穿透力较差

根据以往经验,徐汇滨江“彩虹桥”和龙耀路隧道浦西方向的西侧进口处等易积水地段较容易结冰。如遇地面结冰,机动车务必要减速慢行、减少刹车;非机动车和行人务必要减速慢行,经过结冰严重的地段时尽量不要刹车,必要时建议非机动车下车推行。

简述冬季雨雪天气驾驶员应重点注意事项有哪些

1、起步之前应该先热身,行驶前认真检查车辆,确保车上的设备一切正常。一旦车窗结冰,可以启动发动机,打开暖风,逐步融化冰层,也可以用专业的冰铲雪铲除。注意,切忌用热水解冻车窗,这样很容易导致玻璃破碎。

2、雨雪天气很容易出现前挡风玻璃起雾的情况,此时可以通过加热挡风玻璃消除雾气,切忌边开车边用毛巾擦拭,否则易酿成大祸。

3、雨雪天驾驶一定要控制好车速,一般不应超过30公里每小时。此外,为了保证足够的制动距离,一定要控制好车距,避免跟车过近,同时尽量减少超车。

4、在冰面上谨慎驾驶,遇到车轮打滑,切记不可急刹车或者猛打方向,应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后再缓踩刹车,慢慢控制住车辆。

5、缓加油即在汽车起步时轻踩油门,不急不躁,保证起步安全。冰雪路面比正常路面要滑很多,如果车辆给油过快,车辆的驱动力就会大于路面的附着力,这时候车轮就会出现空转,车辆横向漂移。

巧减速即轻踩刹车,或利用发动机实现制动,放开油门使得发动机转速迅速下降,实现车辆减速,万万不可急刹车。即使需要通过刹车来实现制动,在刹车之前也要先用引擎制动将车辆停下来。

慢转向即转向前先减速,如果路况允许,可以适当加大转弯半径,慢慢打方向盘,以免发生侧滑。一旦遇到侧滑情况,可以适当回轮。

人民网-雨雪天气行车难 驾驶时需要注意些什么?

博越陪我度过寒冬,开启新一年的美好生活

2019年的年轮转了一圈,迎来了2020年,时间就是这样,想留也留不住,2019还没来得及细细品味,一转眼的功夫又到2020年。经历了生活的点点滴滴,才真切的体会到时间如白驹之过隙,忽然而已。回想起当初提车回家,总觉得买车仿佛昨天,转眼已陪我度过三个寒冬。寒冬中开车出行,一路温暖相随。?总结一下我在冬季用车时候的一些小窍门,冬天寒冷的时候不能忘记呵护爱车,冰雪天气爱车身上的雪要及时的铲除。进入冬季时汽车耗电量会变大,要对电瓶进行保养检查,免得着急出门又打不着火。如果长期不开车的话,电瓶也容易亏电,所以要经常开车出去溜达一番给爱车电瓶补充能量。玻璃水要选择耐得住寒冬的,不然冻住就比较麻烦了。冬季汽车挡风玻璃容易起雾,可以先将车两边的窗户活天窗打开,形成对流把湿气吹走,雾气就很快消失或者用洗洁精沾湿的抹布擦车玻璃会延缓起雾的速度。以上都是个人拙见,大家多多指点哦,想要温暖安全的出行,大家有什么冬季用车小窍门可以和我一起分享啊。?新的一年有新的愿望,新的一年有美好的畅想,新的一年有我和我的博越一起并肩作战,也祝大家新的一年心想事成,万事顺心!

萧瑟的冬季,爱车的身影却那么潇洒

在清冷的树影映衬下,爱车也走起高冷范

爱车的侧背影是那么闪亮

侧后方看去爱车的线条非常灵动

白色时而儒雅,时而冷俊

闪亮的车漆在夕阳下映衬出斑驳的树影

真后方爱车的背影,让人觉得心里很踏实

五环外的道路并不拥挤,很适合出行玩耍

车上的挂饰因为长久太阳的照射已经泛黄

冬季的街道行人变少了

路边的小草拥有顽强的生命力,为这个冬季增添了一抹绿色

车窗外的天空都是那么的高远辽阔

公园到了找到一处停车位置

已经两周了,因为寒冷,地面还有未消融的积雪

爱车的身影就是那么英姿勃发

公园的河面都结了厚冰,不少人在冰上玩耍

这个角度看去,爱车如同下山的老虎一样霸气

玩耍过后和爱车一起踏上回家的路

雪天如何开车 注意路面防滑 停车缓慢制动

雪天开车注意路面防滑和停车缓慢制动是正确的。

雪地驾驶技巧:

1、冬季车内容易起雾,在雪地里行车的时候一定要注意保持视线的清晰,可以开出空调吹前玻璃这样可以防止起雾。但是侧面的玻璃和反光镜则要准备一块毛巾随时的擦拭,这样保证视线的清晰可以避免发生意外。

2、在雪地里面行车的时候要注意车速不要过快,由于雪地会很滑,车速太快的话再要刹车或者转弯的时候会让车子失控发生危险。

3、雪后的道路非常的滑,车子在雪地里面行驶回不容易控制,所以在行车的过程中要与前面的车子保持一定的车距,不要里的太近,以免发生突发状况的时候没有办法控制发生碰撞。

4、在雪地里面行车的时候还要注意不要猛踩刹车,尽量的保持车速的平稳,不要太快。在遇到突发状况的时候要踩一下松一下连环性的轻踩刹车,这样一点一点的让车速降下来然后停住。猛踩刹车容易让车子失控发生危险。

5、雪地里行车除了要注意不要猛踩刹车之外还要注意不要猛打方向盘,不管是直行躲避车辆还是转弯的时候,打方向盘的时候一定要慢慢的一点一点的打,猛打方向会让车子失去控制的。

6、雪后行车的时候要注意在上下坡路段行驶的时候要注意使用低速档行驶,不宜挂高速档行驶。同时在上下坡的时候还要注意不要换档。低速档行驶可以让车子再坡道上平稳的驶过。

7、还有就是在雪地里行车不要超车,如果要超车的话一定要在道路宽阔平坦,对面没有车辆的情况下超车,这样可以避免在超车的时候发生碰撞。

冬天经常有大雾开车是应该注意什么?

大雾天气里行车要合理使用汽车灯光

1.汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你,避免追尾或刮擦事故的发生。

特别需要提醒的是,有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然,远光灯开启后会让视线变得更加不好,因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用,以确保会车时让对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。

此外,出行前应检查雨刷是否完好,行驶中当雾气落在风挡上时,要确保雨刷能顺利将水汽刮掉,以确保有良好的视线。

2.耳听八方,听觉很重要

在高速公路上驾车,听觉对驾驶员同样重要,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光。车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生,大部分都是连环追尾事故,此时人员要快速离开路面,确保自己的安全。

3.适时靠边停车

遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外,还要在来车方向150米以外设置警告标志。

停车后,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,要躲避到护栏外以免被过路车撞到。等到视线恢复到一定程度时,要尽快离开紧急停靠带。

4.遇大雾滞留,要等视线完全恢复后再行车

遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故,因此不能掉以轻心。

此外,高速民警表示,如果遇到大雾天气,应尽量避免选择高速公路行驶,以免由于雾天能见度低而发生意外。

5.注意限速行驶

即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距应保持在50米以上。

能见度在50米以下时为特浓雾,公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施。此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的原则下驶离雾区,且时速不得超过20公里,也可找就近的服务区暂避,等雾散后再行车。

6.前挡风玻璃除雾技巧

雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车。遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。

冬季大雾天气,新手开车都需要注意什么方面的问题?

雾雪天开车要注意些什么?重点如下:

交警提醒:保持车距、放慢车速是关键。

入冬以来,大雾时不时笼罩路面,如再下起雪来,对驾驶员安全行车可是一个考验,尤其是新手。

冬季昼夜温差大,如遇雨雪天,冰冻的路面直接会影响轮胎的抓地力,车子易发生侧滑。记者近日就驾驶员冬季驾车安全问题采访了金华市公安局高速交警支队民警陈敏晓(以下简称记和陈)。

记:冬季路面与夏季路面有什么不同?

陈:夏季的路面一般只有两种情况,要么是湿的,要么是干的,这两种天气驾驶员一般都能适应。冬季路面要复杂得多,经常会遇到雾天、雨天、雪天和冰冻的天气,受这种天气影响,路面会出现一段干、一段湿、一段没有结冰、一段结冰等情况。冬季驾车,如果安全意识不强,容易发生交通事故,尤其是在高速公路上开车。

记:雾天在高速公路上开车应注意什么?

陈:高速交警会根据雾的情况,适时采取封道、分流、带路等举措,确保驾驶员行车安全。如起雾后高速公路没有封道,进入高速公路或在高速公路上行驶时,应注意路面变化。在行驶过程中,应开启双跳灯、雾灯,放慢车速与前车保持距离,需踩刹车时,不易急刹车,应以连续点刹为主,一来为了安全,二来也能给后面的车辆发出警示。看到前方有出口提示牌时,如不在这个出口下,车辆应向左行驶,并注意前面是否有车在排队等待下高速公路。如在这个路口下,车辆应行驶在右侧车道,而不能走超车道,如前面有车排队,停车时应与前车保持距离,以免追尾。车上高速公路后,如交警采取封道措施,司机应服从交警指挥,在交警的带路或指挥下,就近下高速公路。

记:雪天开车要注意什么?

陈:开车时发现挡风玻璃被冰雪覆盖,不能用热水冲,应开启车辆的热空调吹玻璃,让雪慢慢融化。

雪天视线不好,路面滑,开车时应保持车距、放慢车速。转弯或发生紧急情况时,不宜急打方向,以免发生侧滑。另外,不宜盲目超车和超速行驶。眼前不停飘落的雪花容易引起视觉疲劳,遇到这种情况应就近到服务区休息一会。

记:路面结冰时开车,与雪天开车有什么不同吗?

陈:有很大的不同。冬季开车,最怕的就是雪后路面结冰。2003年1月7日在金丽温高速公路上发生的一起两人死亡的交通事故,就是一座桥桥面上结冰引起的。

下雪后路面很容易结冰,即使白天没结晚上也会结冰,前半夜没结冰后半夜会结冰。有些驾驶员看到沥青或水泥路面没结冰,就以为所有路面都没结冰而加速行驶,这种认识是错误的。受地热影响,正常路面上的冰雪融化要比桥面上的快。如果高速行驶时遇到结冰的桥面再采取措施就有点迟了。

记:冬季车内容易有水蒸气,为了有个好视线,能边开车边用毛巾擦玻璃吗?

陈:这种做法是绝对不允许的,尤其是在高速行驶时。具体的做法是开启暖空调,将出风口调到玻璃那一档,对着空调吹即可。

记:冬天晚上开车为什么容易发困?

陈:冬季开车,大多是紧闭车窗开热空调。开车本身就很累,再加上暖暖的空调风,昏昏欲睡的感觉就更严重。遇到这种情况,应及时下车走动,让冷风吹上一段时间。